アルファ 159 2.2 JTS Base / Turismo / Freccia D'Oro / VIlla d'Este / アルファ 159 3.2 JTS Q4 Base / VIlla d'Este / アルファ159 2.2 JTS Selespeed Turismo II / Freccia D'Oro II / Selective / VIlla d'Este II / Elegant /アルファ 159 3.2 Q4 Q-tronic Freccia D'Oro II / Selective / VIlla d'Este II /アルファ 159 2.2 JTS Selespeed TI /アルファ159 3.2 JTS Q-Tronic TI /"TI-Zero"
巨匠ジョルジェット・ジウジアーロとアルファロメオ・デザインセンターのコラボレーションによって生み出されたスポーツサルーンのフォルム。伝統の盾型グリルや独立した３つの円形ライトがおりなすフロントデザイン。甘美なラインのフェンダーアーチ。ワイドトレッドなホイールとタイア。ヘッドライトと同じモチーフのテールランプ。アグレッシブな印象を与えるリップスポイラーとツインサイレンサー。流麗さと強靭さを強調したスタイルがアルファロメオの個性を強烈に主張している。
スポーティネスとエレガンスの融合による個性豊かで快適な空間を実現している。視認性の高い大型の速度計と回転計。「トリップコンピューター機能」をはじめ、「チェックモニター機能」「警告メッセージ機能」を備えた革新的なマルチファンクション・ディスプレーを装備し、ドライビングに役立つ情報を提供する。シートとドアトリムには、スウェードのような質感と高い耐久性の先進素材Alfatexを採用。また厳選された上質なチベットレザーや、世界的に有名なインテリアブランド、ポルトローナ・フラウ社製レザーのインテリアもオプションで用意されている。Alfa159のために専用設計された９スピーカーとサブウーファー、そして10連奏CD チェンジャーを備えたBOSEサラウンドシステムもオプションに加わった。運転席側と助手席側で異なる温度（16℃〜32℃）設定可能なデュアルゾーン式フルオートエアコンには花粉フィルターを装備。後部座席の温度調節も可能なトリプルゾーン式フルオートエアコンはオプション装備。上質で快適な空間はAlfa159で一層の進化を遂げた。
- 6速セレスピード
- パドルシフト
- Q-tronic
新開発の6速電子制御式オートマチック・トランスミッション「Qトロニック」は、 3.2 JTS Q4に設定され、4つのモードが備わっている。自動変速を行うノーマルモードはシフトレバーを操作することなくアルファ・パワーとフルタイム４WDを楽しむことができる。ワンタッチで、スポーティな走りが楽しめるスポーツモードや、雪道などの滑りやすい路面の発進が容易なウインターモードへの切り替えが可能。シフトレバーを右に倒せばマニュアル・モードになって、シフトレバーを前後に動かすと、シフトアップ＆ダウンが可能となる。 6速セレスピードは、F1の最先端テクノロジーをフィードバックしたATモード付シーケンシャル・トランスミッションで、2.2 JTS Selespeedに搭載される。AT機能のドライブモードと、MT機能のマニュアルモードが付く。マニュアルモードでは、ステアリング上のパドルまたはシフトレバーの操作でMT車のようなギア選択ができる。エンジンとトランスミッションの制御をスポーティに変身させるスポーツシフトも新たに設定された。
6速マニュアル・トランスミッション（MT）は、2.2JTSと3.2 JTS Q4に設定されている。 Alfa159は、マニュアル・トランスミッションでも、セレスピードでも、クラッチディスクの摩耗に応じて自動補正する機能が付いて、ペダル踏力の安定とセレスピードのシフトチェンジの応答性を格段に向上させた。
フロントサスペンションはレーシング・テクノロジーから得た新設計のハイマウント・アッパーアーム・ダブルウィッシュボーンを採用。リアサスペンションにはマルチリンク式を採用し、傑出したコントロール性能を生み出している。フロントブレーキは大径ベンチレーテッドディスクを採用し、制動力を適切に配分するEBDと、アクティブセンサー式のABSによって、緊急時の制動効果を最大限に発揮させる。
また旋回時の横滑りを制御しドライバーの回避能力をサポートするVDCや、加速時のホイールスピンを制御するASR、シフトダウン時のエンジンブレーキ・トルクを制御するMSR、緊急時のブレーキ踏力を補い最大制動力を発揮するHBAを装備している。さらに上り坂の発進時に車が下がらないように１秒間ブレーキが作動するHHSも搭載し、電子デバイスによって安全性を確保している。なお、2.2JTSには前輪駆動方式（FF）を 3.2JTS V6 24V Q4には4輪駆動を採用している。
新開発の２種類のオールアルミニウム製エンジンは、シリンダー内部に直接燃料を噴射するJTSと、吸排気のバルブタイミングを連続的に制御する連続可変バルブタイミング機構「ツインフェーザーテクノロジー」を採用。この先進技術により高出力、低燃費、クリーン性を高いレベルで実現している。これらの新型エンジンにはタイミングチェーン駆動式カムシャフトを採用し、オートマチック・チェーンテンショナーとあいまってメンテナンスを容易にしている。また、厳しい排ガス規制Euro４に適合した環境にやさしい新型エンジンである。
Euro NCAPとチャイルド・プロテクション・ランキングにおいて実証された安全性能。高張力鋼板とデュアルフェーズ鋼板によって造られたボディは前面衝突に乗員を保護し、3重構造のセンターピラーやサイドインパクト・ビームによって側面衝突にも最大限の安全を確保している。この他、多彩な安全装備がドライバーとパッセンジャーに安心のドライビングを提供する。
-
| モデル名 |
Alfa 159 2.2 JTS Base
Alfa 159 2.2 JTS Turismo
Alfa 159 2.2 JTS Freccia D'Oro
Alfa 159 2.2 JTS VIlla d'Este |
| 型式 |
ABA-93922 / GH-93922 |
| 本体価格 |
Base 4,020,000円（税込）
Turismo 4,430,000円（税込）
Freccia D'Oro 4,630,000円（税込）
VIlla d'Este 4,730,000円（税込） |
主要諸元
| ハンドル位置 |
左（Base、Freccia D'Oro） 右（VIlla d'Este） 左/右（Turismo） |
| 車両重量 |
1570kg |
| エンジン種類 |
直列4気筒DOHC 16バルブ（チェーン駆動式） |
| 総排気量 |
2198cc |
| 最高出力 |
185ps/6500rpm |
| 最大トルク |
23.4kgm/4500rpm |
| トランスミッション形式 |
6速マニュアルトランスミッション |
| タイアサイズ |
215/55R16（Base）
225/50R17（Turismo、Freccia D'Oro）
235/45R18（VIlla d'Este II） |
オプション装備品
| メタリックペイント |
90,000円（税込） |
| バック バイキセノン |
100,000円（税込）（Turismo） |
| モデル名 |
Alfa 159 3.2 JTS Q4 Base
Alfa 159 3.2 JTS Q4 VIlla d'Este |
| 型式 |
ABA-93932 / GH-93932 |
| 本体価格 |
Base 5,030,000円（税込）
VIlla d'Este 5,330,000円（税込） |
主要諸元
| ハンドル位置 |
左 |
| 車両重量 |
1770kg |
| エンジン種類 |
V型6気筒DOHC24バルブ（チェーン駆動式） |
| 総排気量 |
3195cc |
| 最高出力 |
260ps/6300rpm |
| 最大トルク |
32.8kgm/4500rpm |
| トランスミッション形式 |
6速マニュアルトランスミッション |
| タイアサイズ |
235/45R18 |
オプション装備品
| モデル名 |
Alfa 159 2.2 JTS Selespeed Turismo II
Alfa 159 2.2 JTS Selespeed Freccia D'Oro II
Alfa 159 2.2 JTS Selespeed Selective
Alfa 159 2.2 JTS Selespeed VIlla d'Este II
Alfa 159 2.2 JTS Selespeed Elegant |
| 型式 |
ABA-93922 / GH-93922 |
| 本体価格 |
Turismo II 4,430,000円（税込）
Freccia D'Oro II 4,530,000円（税込）
SelectiveI 4,530,000円（税込）
VIlla d'Este II 4,880,000円（税込）
Elegant 5,000,000円（税込） |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右（Freccia D'Oro IIのみ左/右） |
| 車両重量 |
1570kg |
| エンジン種類 |
直列4気筒DOHC 16バルブ（チェーン駆動式） |
| 総排気量 |
2198cc |
| 最高出力 |
185ps/6500rpm |
| 最大トルク |
23.4kgm/4500rpm |
| トランスミッション形式 |
ATモード付6速シーケンシャルトランスミッション |
| タイアサイズ |
225/50R17（Turismo II、Freccia D'Oro II）
215/55R16（Selective）
235/45R18（VIlla d'Este II、Elegant） |
オプション装備品
| モデル名 |
Alfa 159 3.2 Q4 Q-tronic Freccia D'Oro II
Alfa 159 3.2 Q4 Q-tronic Selective
Alfa 159 3.2 Q4 Q-tronic VIlla d'Este II |
| 型式 |
ABA-93932 / GH-93932 |
| 本体価格 |
Freccia D'Oro II 5,230,000円（税込）
Selective 5,280,000円（税込）
VIlla d'Este II 5,580,000円（税込） |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| 車両重量 |
1770kg |
| エンジン種類 |
V型6気筒DOHC24バルブ（チェーン駆動式） |
| 総排気量 |
3195cc |
| 最高出力 |
260ps/6300rpm |
| 最大トルク |
32.8kgm/4500rpm |
| トランスミッション形式 |
シーケンシャルモード付6電子制御式オートマチックトランスミッション |
| タイアサイズ |
225/50R17（Freccia D'Oro II）
235/45R18（Selective、VIlla d'Este II） |
オプション装備品
| メタリックペイント |
90,000円（税込） |
| BOSEサウンドシステム |
130,000円（税込）（Freccia D'Oro II、VIlla d'Este II） |
- TI専用キックプレート
- TI専用ブラックインテリア
- アルファロメオロゴ入りチベットレザースポーツシート
(電動式；メモリ付)
- レッド仕上げブレーキキャリパー
(フロントブレーキ：ブレンボ製)
- アルミ製へアライン仕上げセンターパネル
- アルミ製スポーツペダル
- スポーツサスペンションキット
- TI専用サイドスカート
- アルミマット仕上げドアミラー
- TI専用19インチアロイホイール
- "TI"リアエンブレム
- TI専用メーターパネル
-
| モデル名 |
Alfa159 2.2 JTS Selespeed TI |
| 型式 |
ABA-93922 |
| 本体価格 |
4,750,000円（税込） |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| 車両重量 |
1570kg |
| エンジン種類 |
直列4気筒DOHC16バルブ（チェーン駆動式） |
| 総排気量 |
2198cc |
| 最高出力 |
185ps/6500rpm |
| 最大トルク |
23.4kgm/4500rpm |
| トランスミッション形式 |
ATモード付6速シーケンシャルトランスミッション |
| タイアサイズ |
235/40R19 |
| モデル名 |
Alfa159 3.2 JTS Q-Tronic TI "TI-Zero"
Alfa159 3.2 JTS Q-Tronic TI |
| 型式 |
ABA-93932 |
| 本体価格 |
5,550,000円（税込）（TI-Zero）
5,650,000円（税込） |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| 車両重量 |
1760kg |
| エンジン種類 |
V型6気筒DOHC24バルブ（チェーン駆動式） |
| 総排気量 |
3195cc |
| 最高出力 |
260ps/6300rpm |
| 最大トルク |
32.8kgm/4500rpm |
| トランスミッション形式 |
シーケンシャルモード付6速電子制御式オートマチックトランスミッション |
| タイアサイズ |
235/40R19 |
オプション装備品
