

アルファ 147 1.6 TWIN SPARK / SportivaII / アルファ 147 2.0 TWIN SPARK Selespeed / Collezione / SportivaII

美しいスタイリング、卓越したロードホールディング性能をも実現する優れたウェイトバランス、そしてボディ剛性と俊敏な運動性能を確保しながらも、力強さと官能的なフォルムを表現するNew Alfa 147。その一新されたコンパクトかつスレンダーなフォルムが、このモデルの存在感をさらに際立つものにしています。

キャビン内における最適なスペース配分と乗車姿勢、そして頭上と足元のスペースを改善するため徹底的に研究された優れたレイアウトのインテリアは、ドライバーと乗員がくつろぐことのできる洗練された空間を創り出しています。そして、ドライビングポジションとシートの調整によって生まれるゆとりのスペースが、ロングドライブを伴う旅も快適に演出します。



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| モデル名 |
Alfa 147 2.0 TWIN SPARK Selespeed Collezione |
| 型式 |
ABA-937AB |
| 本体価格 |
3,380,000円(税込) |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| 車両重量 |
1300kg |
| エンジン種類 |
直列4気筒DOHC ツインスパーク16バルブ |
| 総排気量 |
1969cc |
| 最高出力 |
150ps/6300rpm |
| 最大トルク |
18.4kgm/3800rpm |
| トランスミッション形式 |
ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション |
| タイアサイズ |
215/45R17 |
オプション装備品
| モデル名 |
Alfa 147 2.0 TWIN SPARK Selespeed Sportiva II |
| 型式 |
ABA-937AB |
| 本体価格 |
3,380,000円(税込) |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| 車両重量 |
1330kg |
| エンジン種類 |
直列4気筒DOHC ツインスパーク16バルブ |
| 総排気量 |
1969cc |
| 最高出力 |
150ps/6300rpm |
| 最大トルク |
18.4kgm/3800rpm |
| トランスミッション形式 |
ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション |
| タイアサイズ |
215/45R17 |
オプション装備品
| モデル名 |
Alfa 147 Speciale |
| 型式 |
ABA-937AB |
| 本体価格 |
2,900,000円(税込) |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| 車両重量 |
1330kg |
| エンジン種類 |
直列4気筒DOHCツインスパーク16バルブ |
| 総排気量 |
1969cc |
| 最高出力 |
150ps/6300rpm |
| 最大トルク |
18.4kgm/3800rpm |
| トランスミッション形式 |
ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション |
| タイアサイズ |
205/55R16 |
| モデル名 |
Alfa 147 Speciale Premium |
| 型式 |
ABA-937AB |
| 本体価格 |
3,100,000円(税込) |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| 車両重量 |
1330kg |
| エンジン種類 |
直列4気筒DOHCツインスパーク16バルブ |
| 総排気量 |
1969cc |
| 最高出力 |
150ps/6300rpm |
| 最大トルク |
18.4kgm/3800rpm |
| トランスミッション形式 |
ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション |
| タイアサイズ |
205/55R16 |
| モデル名 |
Alfa 147 Speciale Sport |
| 型式 |
ABA-937AB |
| 本体価格 |
3,200,000円(税込) |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| 車両重量 |
1330kg |
| エンジン種類 |
直列4気筒DOHCツインスパーク16バルブ |
| 総排気量 |
1969cc |
| 最高出力 |
150ps/6300rpm |
| 最大トルク |
18.4kgm/3800rpm |
| トランスミッション形式 |
ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション |
| タイアサイズ |
215/45R17 |