Panda / Panda Maxi
活き活きとしたカラー、流行の最先端を行く個性などオリジナリティーあふれるデザインは、丈夫で、実用的で、機敏で、先進的という点でも時代を先取りしたデザインのクルマです。そのスタイルにはＭＰＶのような実用性が反映されています。風洞実験で徹底的にテストされ、かつ剛性の高いボディですから、乗り心地は安定感があります。洗練されたフォルムでワクワクと心が弾むクルマ、それがＰａｎｄａです。
外観からは想像できないほど広い車内スペース、身体をしっかりとサポートする快適なシートはブルーとイエローの2種類のパステルカラー、高さ調整式ドライバーズシート、見通しの良い視界、そして素早いシフトチェンジを可能にするため最適なポジションにあるデュアロジックのシフトレバーなど、さまざまな装備があります。
ダスト・ポーレンフィルター付きエアコン、ドライビングに役立つ情報を提供するトリップコンピューター、リアルタイムな情報を表示するマルチファンクションディスプレーなども標準装備。ゆとりの空間は乗る人の数や荷物の大きさなどに合わせたシートアレンジが可能で、可倒式リアシート（Ｐａｎｄａ-Ｐｌｕｓは5：5分割可倒式）を完全に倒せば860リットルという大きなラゲッジスペースが生まれます。
Ｐａｎｄａ Ｐｌｕｓは、電動サンルーフを装備。車内いっぱいに太陽があふれるまでたった7秒。そして、フロントとリアのほんのりと色のついたグレーのティンテッドガラスのパネルは天井いっぱいのパノラマがお楽しみいただけます。サンシェードを閉じれば落ち着いた雰囲気の室内になります。
電子制御スロットル搭載の1.2リッター直列4気筒ＳＯＨＣ 8バルブエンジンは最高出力60ｐｓ。しかも低燃費を実現しました。またトランスミッションはオートマチックとマニュアルの2パターンの運転が楽しめるＡＴモード付5速シーケンシャル・トランスミッション（デュアロジック）を採用。
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| モデル名/本体価格 |
Panda 100HP |
| 型式 |
ABA-16914 |
| 本体価格 |
2,090,000円（税込） |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| ドア数 |
5 |
| 車両重量 |
1020kg |
| エンジン種類 |
直列４気筒DOHC 16バルブ |
| 総排気量 |
1368cc |
| 最高出力 |
100ps/6000rpm |
| 最大トルク |
13.3kgm/4250rpm |
| トランスミッション形式 |
6速マニュアルトランスミッション |
| タイアサイズ |
195/45R15 |
| モデル名/本体価格 |
Panda |
| 型式 |
ABA-16912 |
| 本体価格 |
1,720,000円（税込） |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| ドア数 |
5 |
| 車両重量 |
960kg |
| エンジン種類 |
直列４気筒SOHC 8バルブ |
| 総排気量 |
1240cc |
| 最高出力 |
60ps/5000rpm |
| 最大トルク |
10.4kgm/2500rpm |
| トランスミッション形式 |
ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション（デュアロジック） |
| タイアサイズ |
155/80R13 |
| モデル名/本体価格 |
Panda Maxi |
| 型式 |
ABA-16912 |
| 本体価格 |
1,920,000円（税込） |
主要諸元
| ハンドル位置 |
右 |
| ドア数 |
5 |
| 車両重量 |
980kg |
| エンジン種類 |
直列４気筒SOHC 8バルブ |
| 総排気量 |
1240cc |
| 最高出力 |
60ps/5000rpm |
| 最大トルク |
10.4kgm/2500rpm |
| トランスミッション形式 |
ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション（デュアロジック） |
| タイアサイズ |
165/65R14 |
