アバルト グランデ プントは155psを発生する1.4リッターのターボチャージドエンジンを搭載し、6速マニュアルギアボックスとのコンビネーションにより最高速度208km/h、0→100km/h 加速8.2秒をマークします。アバルト グランデ プントは単にコンパクトなハイパフォーマンスカーではありません。安全性はもちろん、環境にも配慮がなされています。安全面ではチューニングがエンジンやエアロダイナミクスにとどまらず、ブレーキや運動性能セッティングがパフォーマンスの向上を主眼として見直されています。また環境面ではベースモデルよりも高いパワーを発生しながら、排出ガスの面で同じ規制をクリアしています(Euro4適合エンジン)。
アバルト グランデ プントの力強さとエレガンスはすぐに識別できます。たとえばスタンダードのフィアットグランデプントに比べて広いトレッドと17インチアロイホイール、ボディ両サイドのアバルトのネームが入った赤いストライプ、そして赤のドアミラーや黒のルーフスポイラー。フロントバンパーは専用にデザインされ、ヘッドライトユニットは黒のハウジングに収められています。そしてエアインテークはエンジンのクーリングに必要な流量を確保するために開口面積を拡大されるなど、アバルトだけに限られたデザインであることが強調されています。さらにサイドスカートとホイールアーチリム、黒のプラスチックアンダーボディが車体下部を形成し、絞り込まれたディフューザーヘとつながって空力性能を高めています。

もちろんアバルトのバッジは認識しやすいフロントグリルとリアハッチのセンターに、そして両サイドのドアハンドルと同じ高さの位置に取り付けられています。
※現在日本で販売されているフィアット グランデ プント1.4 デュアロジックと比べてフロントは5mm、リアは10mm広くなっています

しかしアバルトの手が最も加わっているのはパフォーマンスに関わる、エンジン、ブレーキ、そしてセッティングです。4気筒16バルブエンジン(1,368cc、IHl固定ジオメトリーターボチャージャー装備)は155ps(114kW)を5,500rpmで発生し、最大トルクは20.5kgm(201Nm)/5,000rpmとなっています。これだけでアバルトの”マジックハンド”は終わりません。インストゥルメントパネルの『SPORT BOOST』ボタンを押して”パワーブースト”モードに切り替えると最大トルクが23.5kgm(230Nm)/3,000rpと10%以上も増大するとともに、電動パワーステアリングのセッティングがスポーツフィールに変わります。ブレーキは全てディスクブレーキを装備し、フロントはベンチレーテッドディスクにブレンボ製の4ポッドキャリパーの組み合わせとなります。
サスペンションシステムはフィアットグランデプント(フロントはマクファーソンストラット+アンチロールバー、リアはトーションバー)をベースにテスト&トライを繰り返し、最適なセッティングが施されています。アンチロールバーは幅を広められ(直径19mm)、フロントスプリングを20%レートに高め、車高は15mm低くセッティングされました。このチューニングによってアバルトグランデプントは破綻のないロ―ドホールディングを実現する一方、高しい快適性も確保されています。安全性ももちろん重視され、標準装備するESP(エレクトロニック スタビリティ プログラム)は解除できない機構となっています。


インテリアにもアバルト流の仕上げが施されています。インストゥルメントパネルはスポーティーなデザインとされ、これと同様のタッチでステアリングホイールとシフトレバーがブラックレザーとレッドステッチで仕上げられています。シートはビルトインタイプのヘッドレストやランバーサポートと大腿部のサポートを確実なものとするデザインとなっています。


主要諸元
| モデル名 |
ABARTH GRANDE PUNTO |
| 型式 |
ABA-199143 |
| 本体価格 |
2,700,000円(税込) |
| ハンドル位置 |
左 |
| 全長(mm) |
4,060 |
| 全幅(mm) |
1,725 |
| 全高(mm) |
1,480 |
| ホイールベース(mm) |
2,510 |
| トレッド 前/後(mm) |
1,480/1,475 |
| 車両重量(kg) |
1,240 |
| 乗車定員(名) |
4 |
| エンジン型式 |
199A8 |
| エンジン種類 |
直列4気筒 DOHC 16バルブ |
| 過給機形式 |
インタークーラ一付ターボチャージャー |
| 総排気量(cc) |
1,368 |
| ボア×ストローク(mm) |
72.0×84.0 |
| 圧縮比 |
9.8 : 1 |
| 最高出力<kW(ps)/rpm>[EEC] |
114(155)/5,500 |
最大トルク<N・m(kgm)/rpm>[EEC]
/SPORT BOOST 機能使用時 |
201(20.5)/5,000/230(23.5)/3,000 |
| 燃料供給装置 |
マルチポイント式電子制御燃料噴射 |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
| 燃料タンク容量(L) |
45 |
| ラゲッジルーム容量 [後席シート格納時](L) |
275[638] |
| クラッチ形式 |
乾式単板ダイヤフラム |
| 駆動方式 |
FF |
| トランスミッション形式 |
6速マニュアルトランスミッション |
| 変速比 |
| 1速 |
3.818 |
| 2速 |
2.158 |
| 3速 |
1.475 |
| 4速 |
1.067 |
| 5速 |
0.875 |
| 6速 |
0.744 |
| 後退 |
3.545 |
|
| 最終減速比 |
4.176 |
| ステアリング形式 |
ラック&ピニオン (デュアルモード式電動パワーアシスト付) |
| サスペンション |
| 前 |
マクファーソンストラット式 |
| 後 |
トーションビーム式 |
|
| 主ブレーキ |
|
| タイヤサイズ |
215/45R17 |
主な装備
| モデル名 |
ABARTH GRANDE PUNTO |
| エクステリア |
| ブラックアウトハロゲンヘッドライト |
● |
| ヘッドライト光軸補正コントローラー |
● |
| フロントフォグランプ |
● |
| リアフォグランプ |
● |
| ヒーテッド電動ドアミラー(レッド) |
● |
| ABARTH専用 17インチ アロイホイール |
● |
| スマートウォッシュ機能付フロントワイパー(間欠式) |
● |
| リバースシフト連動リアワイパー(間欠式/ウォッシャー連動) |
● |
| デフロスター機能付リアウィンドー |
● |
| ABARTH専用 クローム仕上げデュアルスポーツエキゾーストパイプ |
● |
| リアルーフスポイラー(ブラック) |
● |
| リアプライバシーガラス |
● |
| ABARTH専用 ブレンボ製4ポッドフロントキャリパー(レッド仕上げ) |
● |
| ABARTH専用 レッドサイドストライプ |
● |
| ABARTH専用 エンジンカバーバッジ |
● |
|
| インテリア |
| チルト+テレスコピックステアリング |
● |
| オーディオコントローラー付レザーステアリング(レッドステッチ) |
● |
| トリップコンピューター |
● |
| マルチファンクションディスプレイ(過給圧表示機能付) |
● |
| 高さ調整式ドライバーズシート |
● |
| ABARTH専用 ヘッドレスト一体型スポーツシート |
● |
| 可倒式リアシート(ヘッドレスト付) |
● |
| ファブリックシート |
● |
| アルミ製スポーツペダル |
● |
| ABARTH専用 アルミ製助手席フットレスト |
● |
| レザーシフトノブ(レッドステッチ) |
● |
| ルームランプ(マップランプ一体型) |
● |
| カップホルダー(前席) |
● |
| ラゲッジルームランプ |
● |
| バニティミラー付サンバイザー(運転席&助手席) |
● |
| アシュトレイ/シガーライター |
● |
| ABARTH専用 アルミ製キックプレート |
● |
|
| オーディオ、快適装置 |
| 前席パワーウィンドー(ピンチガード/タイマー付) |
● |
| ABARTHオリジナル FM+AM 電子チューナー付CDプレーヤー&MP3プレーヤー |
● |
| サブウーファー付Hi-Fiサウンドシステム |
● |
| 電動パワーステアリング(デュアルモード式) |
● |
| SPORT BOOSTボタン |
● |
| デュアルゾーン式フルオートエアコン(ダスト・ポーレンフィルター付) |
● |
| 集中ドアロック(衝撃感知解除式) |
● |
| フォローミーホーム |
● |
| タイヤリペアキット |
● |
| キーレスエントリー(テールゲートロック解除機能付) |
● |
|
| 安全装置 |
| デュアルエアバッグ(助手席キャンセラー付) |
● |
| 前席サイドエアバッグ(シート組込式) |
● |
| 前席ウィンドエアバッグ |
● |
| プリテンショナー付3点式フロントシートベルト(ロードリミッター付) |
● |
| 3点式リアシートベルト |
● |
| アンチサブマリニングシート |
● |
| サイドインパクトビーム |
● |
| ABS+EBD |
● |
| ESP(ASR/MSR/HBA/ASR-OFFスイッチ付) |
● |
| ヒルホールドシステム |
● |
| 3点固定式 ISO FIX チャイルドシートアンカー(後席) |
● |
| FPS(火災防止装置) |
● |
| コードシステム(イモビライザー) |
● |
| ハイマウントストップランプ |
● |
|
●=標準装備




主要諸元
| モデル名 |
ABARTH GRANDE PUNTO esseesse |
| 型式 |
ABA-199143 |
| 本体価格 |
3,350,000円(税込) |
| ハンドル位置 |
左 |
| 全長(mm) |
4,060 |
| 全幅(mm) |
1,725 |
| 全高(mm) |
1,475 |
| ホイールベース(mm) |
2,510 |
| トレッド 前/後(mm) |
1,480/1,475 |
| 車両重量(kg) |
1,230 |
| 乗車定員(名) |
4 |
| エンジン型式 |
199A8 |
| エンジン種類 |
直列4気筒 DOHC 16バルブ |
| 過給機形式 |
インタークーラ一付ターボチャージャー |
| 総排気量(cc) |
1,368 |
| ボア×ストローク(mm) |
72.0×84.0 |
| 圧縮比 |
9.8 : 1 |
| 最高出力<kW(ps)/rpm>[EEC] |
132(180)/5,750 |
| 最大トルク<N・m(kgm)/rpm>[EEC] |
270(27.6)/2,750 |
| 燃料供給装置 |
マルチポイント式電子制御燃料噴射 |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
| 燃料タンク容量(L) |
45 |
| ラゲッジルーム容量 [後席シート格納時](L) |
275[638] |
| クラッチ形式 |
乾式単板ダイヤフラム |
| 駆動方式 |
FF |
| トランスミッション形式 |
6速マニュアルトランスミッション |
| 変速比 |
| 1速 |
3.818 |
| 2速 |
2.158 |
| 3速 |
1.475 |
| 4速 |
1.067 |
| 5速 |
0.875 |
| 6速 |
0.744 |
| 後退 |
3.545 |
|
| 最終減速比 |
4.176 |
| ステアリング形式 |
ラック&ピニオン (デュアルモード式電動パワーアシスト付) |
| サスペンション |
| 前 |
マクファーソンストラット式 |
| 後 |
トーションビーム式 |
|
| 主ブレーキ |
| 前 |
ドリルドベンチレーテッドディスク |
| 後 |
ドリルドディスク |
|
| タイヤサイズ |
215/40R18 |
主な装備
| モデル名 |
ABARTH GRANDE PUNTO |
| エクステリア |
| ブラックアウトハロゲンヘッドライト |
● |
| ヘッドライト光軸補正コントローラー |
● |
| フロントフォグランプ |
● |
| リアフォグランプ |
● |
| ヒーテッド電動ドアミラー(レッド) |
● |
| ABARTH専用 17インチ アロイホイール |
ー |
| スマートウォッシュ機能付フロントワイパー(間欠式) |
● |
| リバースシフト連動リアワイパー(間欠式/ウォッシャー連動) |
● |
| デフロスター機能付リアウィンドー |
● |
| ABARTH専用 クローム仕上げデュアルスポーツエキゾーストパイプ |
ー |
| リアルーフスポイラー(ブラック) |
● |
| リアプライバシーガラス |
● |
| ABARTH専用 ブレンボ製4ポッドフロントキャリパー(レッド仕上げ) |
● |
| ABARTH専用 レッドサイドストライプ |
● |
| ABARTH専用 エンジンカバーバッジ |
ー |
|
| esseesse専用アイテム |
| エンジンカバーバッジ |
● |
| リアバッジ |
● |
| BMC製ハイパフォーマンスエアクリーナー |
● |
| フューエルインジェクター |
● |
| エンジンECU(ハイパフォーマンス仕様) |
● |
| Garrett製GT1446型ターボチャージャー |
● |
| ハイパフォーマンス仕様コイルスプリング&サスペション |
● |
| ホワイト仕上げアロイホイール(PCD100mm)7.5J×18+215/40R18タイヤ |
● |
| フロント ハイパフォーマンスブレーキパッド |
● |
| フロント ドリルドベンチレーテッドディスク |
● |
| リア ドリルド ディスク |
● |
| クローム仕上げデュアルエキゾーストパイプ |
● |
|
| インテリア |
| チルト+テレスコピックステアリング |
● |
| オーディオコントローラー付レザーステアリング(レッドステッチ) |
● |
| トリップコンピューター |
● |
| マルチファンクションディスプレイ(過給圧表示機能付) |
● |
| 高さ調整式ドライバーズシート |
● |
| ABARTH専用 ヘッドレスト一体型スポーツシート |
● |
| 可倒式リアシート(ヘッドレスト付) |
● |
| ファブリックシート |
● |
| アルミ製スポーツペダル |
● |
| ABARTH専用 アルミ製助手席フットレスト |
● |
| レザーシフトノブ(レッドステッチ) |
● |
| ルームランプ(マップランプ一体型) |
● |
| カップホルダー(前席) |
● |
| ラゲッジルームランプ |
● |
| バニティミラー付サンバイザー(運転席&助手席) |
● |
| アシュトレイ/シガーライター |
● |
| ABARTH専用 アルミ製キックプレート |
● |
|
| オーディオ、快適装置 |
| 前席パワーウィンドー(ピンチガード/タイマー付) |
● |
| ABARTHオリジナル FM+AM 電子チューナー付CDプレーヤー&MP3プレーヤー |
● |
| サブウーファー付Hi-Fiサウンドシステム |
● |
| 電動パワーステアリング(デュアルモード式) |
● |
| SPORT BOOSTボタン |
● |
| デュアルゾーン式フルオートエアコン(ダスト・ポーレンフィルター付) |
● |
| 集中ドアロック(衝撃感知解除式) |
● |
| フォローミーホーム |
● |
| タイヤリペアキット |
● |
| キーレスエントリー(テールゲートロック解除機能付) |
● |
|
| 安全装置 |
| デュアルエアバッグ(助手席キャンセラー付) |
● |
| 前席サイドエアバッグ(シート組込式) |
● |
| 前席ウィンドエアバッグ |
● |
| プリテンショナー付3点式フロントシートベルト(ロードリミッター付) |
● |
| 3点式リアシートベルト |
● |
| アンチサブマリニングシート |
● |
| サイドインパクトビーム |
● |
| ABS+EBD |
● |
| ESP(ASR/MSR/HBA/ASR-OFFスイッチ付) |
● |
| ヒルホールドシステム |
● |
| 3点固定式 ISO FIX チャイルドシートアンカー(後席) |
● |
| FPS(火災防止装置) |
● |
| コードシステム(イモビライザー) |
● |
| ハイマウントストップランプ |
● |
|
●=標準装備