ラインナップ

バンパー両サイドのインテークは２つのインタークーラーが装備される位置にあるため、開口部からインタークーラーを見ることができ、視覚的効果を上げるとともに確実なエアフローを実現しています。さらに、ターボチャージャー装備に必要なスペースを確保するため、アバルトブランドロゴを掲げるフロントエンドパネルは前方に移動され、エンジンルームが拡大されています。フロント中央にあるアバルトブランドロゴは、追加的なエアインテークの役割を果たしているクロームのトリムの中にあるスリットフィンに「浮かぶ」ように取り付けられています。

アバルト チンクエチェントは固定ジオメトリーのＩＨＩ製インタークーラー付ターボチャージャーによって過給される、1,368ｃｃ、直列４気筒DOHC16バルブエンジンを搭載しています。最高出力は 135ps（99ｋW）/5,500rpm、最大トルクは 18.4kgm（180Nm)/4,500rpm。しかし、このエンジンパフォーマンスには“アバルトマジック”が秘められています。ダッシュボード上の“ＳＰＯＲＴ”スイッチをオンにすると、コントロールユニットのマッピングとターボプレッシャーを調整してオーバーブースト機能が働き、最大トルクは21.0kgm（206Nm)/3,000rpmに増大し、最高速度205km/h、0→100km/h加速7.9秒を記録します（いずれも欧州仕様メーカー計測値）。さらにステアリングへのアシスト量を減らし、スポーツドライビングに相応しいよりダイレクトなステアリングフィールを得ることができます。力強くスムーズなこのパワーユニットは、環境にやさしいことも特徴です。アバルト チンクエチェントは、今年から実施される欧州の最も厳しい排出ガス規制 Euro-5 への対応を前提に設計されています。